За месяц, прошедший с последнего посещения корреспондентами Kievpress станции метро «Выставочный центр», здесь произошли разительные перемены. Если тогда на месте станции зиял котлован, то теперь все уже под землей, а на поверхности идет подготовка к укладке дороги: сделаны бровки, насыпана щебенка, осталось уложить асфальт.
Как рассказал генеральный директор «Киевметростроя» Владимир Петренко, решение проходить трассу подземным способом позволило сэкономить массу времени на перекладке многочисленных в этом районе коммуникаций. Но все же десятки километров сетей переложить пришлось — это канализация, силовые кабели, ливневая и телефонная канализация, газовые трубы и т.д. Все это, по словам метростроевцев, сделано по новейшим технологиям с применением современных материалов.
На новую станцию уже можно спуститься через подземные переходы — они практически готовы, через несколько дней над ними появятся «крыши» и начнется монтаж эскалаторов. Внутри станции смонтированы все 9 люстр, только плафонов на них еще нет, их установят после завершения отделочных работ, которые Владимир Петренко обещал завершить 8 декабря. После этого, чтобы не портить эстетичный вид, проложат рельсы. Также подготовлено все необходимое для того, чтобы поезда курсировали на этом участке без шума и вибрации.
Пассажиры даже не представляют, насколько сложное хозяйство на каждой станции — «за кулисами» станции сконцентрирована вся автоматика, вентиляция, система управления движением поездов, механизмы, отвечающие за безопасность пассажиров в разных случаях, и тому подобное. Монтаж и наладка всех этих систем будет завершена через неделю.
«У нас нет никаких сомнений в том, что, как и обещали, станцию «Выставочный центр» откроем 27 декабря, — убежден Владимир Петренко. — Ведь за месяц до пуска осталось сделать лишь 2-3 процента от общего объема работ, и сделать это мы можем без штурма, не в ущерб качеству».
Ремонт квартирв Саратове Тут под ключь отличного качества.